Tuning samochodowy dzieli się na tuning mechaniczny oraz tuning optyczny, inaczej zwany muckowy. Tuning mechaniczny jest tuningiem właściwym. Najczęściej jest to przeróbka silnika, układu napędowego i paliwowego oraz podwozia auta, co wpływa na ulepszenie parametrów technicznych oraz aspektów jezdnych. Zmiana układu napędowego oraz paliwowego ma na celu zwiększenie mocy oraz większego momentu obrotowego, a co za tym idzie- osiągnięcie większego przyspieszenia oraz większej prędkości kolosalnej, jak np: zmiana tłoków i korbowodów na kute- poszerzenie wytrzymałości tych części; w silnikach z turbo zamontowanie intercoolera, wymiana wałka rozrządu na sportowy, gaźnika, wykorzystanie filtra powietrza o zwiększonej przepustowości, zmiana faz rozrządu, wykorzystanie wysokoenergetycznych świec zapłonowych, planowanie głowicy w celu podwyższenia stopnia sprężania, wykorzystanie tłumika o obniżonym poziomie oporów przepływu spalin, prostowanie oraz polerowanie rur układu dolotowego i wydechowego itd.